・ 소형 (사이즈 20cm*10cm*5cm 기준)
수량 50개이하(50개수량 포함) 라벨 단순작업시 개당 100원

수입 또는 수출 물품이 국경을 통과할 때 세관에서 부과하는 비용입니다.
이 수수료는 국가의 관세 정책, 물품의 종류, 가격, 수량 등에 따라 달라질 수 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다

1. C/O의 목적
원산지 증명 : 물품이 특정 국가에서 생산되었음을 입증.
관세 혜택 : 자유무역협정(FTA)에 따라 관세 감면 혜택을 받기 위해 필요.
통관 절차 : 수입국 세관에서 통관 시 필수 서류로 사용.

2. C/O 발급 절차
신청서 작성 : C/O 발급 신청서를 작성.
필요 서류 제출 : 상업송장, 포장목록, 생산자 증명서 등 필요 서류를 제출.
심사 및 발급 : 발급 기관에서 서류를 심사한 후 C/O를 발급.

3. FTA와의 관계
FTA 활용 : FTA 체결국 간에는 특혜 C/O를 통해 관세 감면 혜택을 받을 수 있음.
원산지 규정 준수 : FTA의 원산지 규정을 충족해야 함.
C/O는 무역 거래에서 중요한 문서이므로 정확히 작성하고 필요한 절차를 준수해야 합니다. 자세한 내용은 해당 국가의 상공회의소나 세관에 문의하는 것이 좋습니다.

물류 및 통관 과정에서 발생하는 다양한 작업과 서비스에 대한 비용을 총칭합니다.
이 용어는 특히 국제 무역에서 화물의 이동과 처리 과정에서 발생하는 비용을 포괄적으로 지칭할 때 사용됩니다.
아래는 핸들링 차지에 포함될 수 있는 주요 작업과 비용에 대한 설명입니다.

1. 중국 측 작업 및 비용
서류 작업 : 수출 신고, 상업송장, 포장목록, 원산지 증명서 등 필요한 서류를 준비하고 처리하는 비용.
컨테이너 선적 : 화물을 컨테이너에 적재하고, 선박이나 항공기에 탑재하는 작업에 대한 비용.
상하차 작업 : 화물을 트럭이나 기차에서 컨테이너로, 또는 그 반대로 이동시키는 작업에 대한 비용.
내륙 운송 : 공장이나 창고에서 항구나 공항까지 화물을 운송하는 비용.

2. 한국 측 작업 및 비용
보세창고 내 통관 작업 : 화물이 도착한 후 세관에서 통관 절차를 처리하는 비용. 이 과정에서는 세관 신고, 검사, 세금 납부 등이 포함됩니다.
상하차 작업 : 보세창고나 항구에서 화물을 하역하고, 트럭이나 기차로 이동시키는 작업에 대한 비용.
배차 : 화물을 목적지까지 운송하기 위해 차량을 배치하는 비용.
B/L (Bill of Lading) 비용 : 선하증권 발행 및 처리에 대한 비용. B/L은 화물의 소유권을 증명하는 중요한 문서입니다.

3. 기타 비용
보험료 : 화물의 손실이나 손상을 대비한 보험 비용.
창고 사용료 : 화물이 보세창고에 보관되는 동안 발생하는 비용.
기타 행정 비용 : 각종 행정 처리와 관련된 추가 비용.

4. 핸들링 차지의 중요성
비용 투명성 : 핸들링 차지는 물류 과정에서 발생하는 다양한 비용을 명확히 이해하고 관리하는 데 도움을 줍니다.
예산 계획 : 핸들링 차지를 정확히 파악하면 전체 물류 비용을 예측하고 예산을 계획하는 데 유용합니다.
서비스 품질 : 핸들링 차지에는 다양한 서비스가 포함되므로, 이 비용을 지불함으로써 효율적이고 안전한 물류 서비스를 보장받을 수 있습니다.
핸들링 차지는 물류 과정에서 필수적인 부분이며, 이 비용을 정확히 이해하고 관리하는 것이 국제 무역의 효율성을 높이는 데 중요합니다.
각 항목별 비용은 물류 업체나 통관 대행사와 협의하여 명확히 확인하는 것이 좋습니다.